Baie de San Francisco et Sausalito

La belle vie

Nous avons visité la baie de SF à voile, c’était vraiment superbe de voir Alcatraz et tout le bord de l’eau jusqu’au Bay Bridge.  Belle voile, 15 à 25 noeuds avec le genoa et le mizzen en passant par Angel Island et les baies avoisinantes. 

Bateau des America's Cup à l'entraînement

Alcatraz

SF

On est bien occupé...

À faire des ballounes...

C'est du sérieux

Pier 39

Les matelots au repos

François me parlait depuis longtemps d’un bateau, un hydroptere.com navigué par des français qui est dans les environs de SF pour établir un record de vitesse entre SF et Hawaï.  Quelle belle surprise de le voir ancrer dans la petite baie tout près du SF yacht club.  Ce bateau plane à + de 45 noeuds...

L'hydroptère des Français

Flying frenchmen

Quelques personnes nous ont demandé la signification d’un banc de sable.  C’est une masse de sable (sand bar) qui s’accumule et qui provoque de grosses vagues lorsque la marée est à contre-courant de la houle souvent à l’entrée d’un chenal ou d’une baie. Il est donc préférable de passer ces endroits entre deux marées (slack water) pour éviter d’être déporté par le courant sur des roches.  Il n’y en a plus vraiment à partir de San Francisco, tant mieux!  Les états de Washington et de l’Oregon sont reconnus pour leurs nombreux sand bar parce qu’il y a beaucoup de rivières qui se rendent à la mer.

Nous devrions en rencontrer à nouveau en Amérique centrale...

Hasta Pronto

Je fais une bonne sieste

Sausalito

Ancrage à Sausalito

San Francisco

Belle journée en câble car

Nous nous réveillons le lendemain avec des centaines de touristes qui regardent vers le Golden Gate.  On se dit:  «Wow, c’est touristique ici»...On commence à préparer le déjeuner pendant que François allume le VHF pour écouter la météo, comme chaque matin et c’est la seule radio qu’on écoute depuis 3 mois, et on entend la garde côtière dire que la navette spatiale est à 5 minutes du Golden Gate???

Il s’avère que les Américains ont mis hors service la navette spatiale «Endeavor» et l’ont fait voler sur son avion porteur au-dessus de SF et LA.

On attend la navette "Endeover" avec un café

There it is

Ancrage downtown SF, aquatic Park

Les 2 prochains jours nous transforment en touristes à travers la ville; marche le long du «waterfront», 28$ de bonbons au Pier 39, American Crab Sandwich et hotdog à 25$, comme vous voyez on compte toutes nos piastres!!! Mais surtout une magnifique journée en Cable Car et une divine crème glacée chez Ghirardelli!

Nous partons demain pour Sausalito qui est l’autre côté de la Baie jusqu’à mercredi et ensuite en route pour LA et Disney.  Nous arrêterons à plusieurs endroits et les journées seront courtes donc de la voile et plus de moteur, on est tanné de l’entendre et le temps ne presse plus!!!  

Fairwinds

Très intéressant

Lombard street

Daybreak est au quai, les mâts jaunes

Eureka à San Francisco

Le capitaine est très content

La traversée vers San Francisco fut la plus longue depuis le début de notre voyage; 33 heures, 229 milles à une moyenne de 7.6 noeuds, des vents légers les premières 20 heures, puis de force 15 à 25 noeuds et les dernières 5 heures de 25 à 35 avec rafales a 37+ noeuds pour notre entrée rapide à 9 noeuds à SF.

Nous sommes partis d’Eureka assez tard (8h18) parce que nous avions à mettre du diesel dans le bateau.  Traversés le banc de sable sans histoire, nous avons navigué toute la journée dans une mer d’huile avec petite houle de 3 à 4 pieds.  Journée tranquille, Léa a regardé environ 5 films comme ça ne brassait pas trop, François et moi nous sommes relayés à dormir et faire notre «watch» toute la journée pour être en forme la nuit venue.  

Jésus de Nazareth

Voici ce qu'on regarde; les 2 chart plotter, le radar

Pression d'huile, RPM, température moteur

Profondeur

Pas de vent

Notre lion de mer

Bonne soupe lipton

La côte

Soudain, en après-midi, François nous crie de regarder à côté de nous pour y voir des dizaines de dauphins nageant et surfant les vagues du bateau...Beau moment sur la mer!

En soirée, les prévisions se font un peu plus sérieuses au nord de San Francisco pour la fin de la nuit et la journée du lendemain et nous prévoyons entrer très tôt le matin dans la Baie de Bodega à environ 50 milles de SF. 

Le vent et la houle augmentent en fin de nuit mais comme nous descendons le vent (downwind), ça ne brasse pas trop.  Nous décidons de changer le «cap» ou direction et de rester plus au large à environ 10 milles de la côte ou le vent est moins fort et nous irons à Drakes Bay à 25 milles de SF.

Nous changeons de direction à Point Reyes pour nous rendre à Drakes Bay mais le vent est bon et le capitaine commence à s’exciter comme chaque fois qu’il y a du bon vent.  Nous sommes fatigués mais nous pourrions être à SF 4 heures plus tard au lieu de s’ancrer dans une baie où il n’y a pas grand chose à faire.

Point Reyes

La décision est vite prise et nous voguons ou plutôt plannons vers SF...

Le vent augmente de plus en plus, nous réduisons le Genoa avant d’être survoilé.  Le Lions Gate oups le Golden Gate au loin, yééé!!!

Nous passons le banc de sable à 35 noeuds et de la vague de 6 à 8 pieds...À la sortie du chenal étroit pour entrer dans SF, nous sommes en «surf mode» et devons faire un «gybe» ou empannage pour éviter le récif appellé «Patato patch».  Ouf, réussit, vous le verrez dans le vidéo qui suit.

Après le banc de sable, le calme et l’ivresse d’être arrivés et en plus comme comité d’accueil, les beaux catamarans des America’s Cup qui sillonnent la baie autour d’Alcatraz.

Bel ancrage dans l’Aquatic Park, endroit réservé au voilier et nageur par la ville de San Francisco.  Il est environ 18h00 et on se prend un méga verre de vin ou plutôt deux bouteilles comme dirait Léa...Gros, gros, gros dodo comme des roches jusqu’au lendemain.

Les Oraliens arrivent à SF

Bisous